方程豹豹5智驾芯片

方程豹豹5 的智驾芯片性能出色，采用的是英伟达 Orin 芯片，这是一款6nm的定制高性能芯片。

CPU的算力大幅提升近60%，可达136K DMIPS，使得车机系统运行流畅，开机速度极快，即使在多个应用同时运行的情况下也不会卡顿。此外，对安卓应用生态的兼容率达到100%，用户可以轻松安装和使用各种安卓应用。

在智能辅助驾驶方面，方程豹豹5 全车配备了24个传感器，标配L2+级智能驾驶辅助，包含高速公路辅助系统、智能变道辅助、紧急车道保持、智能限速报警、自动紧急制动、全场景自动泊车等13项功能。车辆还配备了5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及4颗环视摄像头，硬件与芯片协同工作，提升了车辆的行车安全性和便利性。

不过，方程豹豹5 的智驾芯片在实际使用中也存在一些不足。比如在车道居中保持方面，在限速内、标线清晰的道路上可用，但多数情况下只能居中或稍偏右，不算特别精准；直线进弯时有时偏左，有时偏右。经过无标线路段如快速路的红绿灯路口，LCC会直接降级为ACC，有标线后又自动升级成ICC。

在自适应巡航方面，跟车基本可用，但某些情况下表现有些突兀，例如本车道有车变道插队时，减速刹车不够平稳；本车道前车变走加速时，油门大了一点。自动变道辅助方面，极为保守，特别不爱变道，基本不会按照领航、当前路况自主变道，在高速路上时速100左右，目标车道距离后车较远时打灯后也不变道，所以基本上不可用。领航驾驶方面，高速公路自动进出匝道功能未启用。

虽然存在一些不足，但方程豹豹5 的辅助功能仍能在一定程度上降低长途驾驶的疲劳，提升行车安全。车机芯片还具有良好的稳定性和可靠性，在长时间使用过程中不容易出现卡顿、死机等问题。其强大的性能也为未来的系统升级和功能拓展预留了足够的空间，能够满足用户不断变化的需求。