方程豹5是增程还是混动

方程豹 5 采用的是 DMO 插混系统。

这套系统由1.5T高功率发动机、ECVT电子无级变速箱以及前后永磁同步双电机组成。其最大马力可达660Ps，最大输出功率可达505kW，最大扭矩可达760N·m，零百加速时间仅需4.8s。

在动力方面，DMO 插混系统以电驱动为主，发动机可直接驱动或发电。它配备了一块31.8kWh的磷酸铁锂刀片电池，在CLTC工况下纯电续航里程为125km，而在NEDC综合工况下续航里程则达到了1200km。支持最大功率为100kW的快充，仅需16分钟即可从30%充至80%，并且支持6kW的VTOL对外放电。

在能耗方面，NEDC工况下的亏电油耗仅为7.8L/100km。不过实际油耗会因多种因素有所不同，例如驾驶习惯、路况等。

与增程式混动不同，插混系统中的发动机参与驱动的程度更高。方程豹 5 的DMO插混系统中，发动机不仅作为发电机，还在特定条件下直接参与车辆驱动，从而实现了更好的动力性能和燃油经济性。

综上所述，方程豹 5 的 DMO 插混系统不仅为车辆提供了强大的动力和出色的续航能力，而且在能耗方面也表现出色。