大众新速腾ABS控制单元更换技术怎么样

大众新速腾的ABS控制单元更换技术确实不错。

对于特定日期内生产的新速腾车型，如果遇到ESP压力传感器故障导致ESP报警，需要更换ABS控制单元。

在更换技术方面，首先需要准备相应的工具，例如制动踏板加载器VAG 1869/2、扭矩扳手等。

具体步骤如下：

1. 按照维修手册，先读取并保存完整的诊断报告以备必要时查找控制单元编码，然后拆下原车的ABS单元。

2. 安装新的ABS单元，并确保各螺栓按照要求的力矩拧紧到位。

3. 加入制动液，并进行制动系统排气。

4. 对ABS控制单元进行编码。

5. 最后试车，确保车辆的制动系统正常。

更换所需的备件包括ABS控制单元和制动液。ABS控制单元的零件号为1K0 614 517EH BEF，制动液为LB 000 750 M3。ABS控制单元将点对点直接发至对应经销商，制动液可以从经销商库存订购或自行订购。这两种备件均需办理索赔。

索赔办理需要开具“S任务委托书”，申报时要注意基本参数、备件信息和工位工时等。

在实际操作中，前轮更换传感器时无需拆卸轮胎，后轮传感器需要拆卸轮胎或升高车辆进行更换。传感器最好成对更换，例如前轮坏了不管左右都要更换，因为网上购买的传感器参数可能不同，容易再次报警。

左前轮更换时，将方向盘向右打死，用钩子勾住线束插头底部的卡扣，拔出线束方便拆下螺丝。右前轮更换时，将方向盘向左打死，由于螺丝不会被挡住，不用拔出线束，直接用内六角拆下传感器进行更换。传感器拆出来后，可以用万用表电阻档测试内阻，大概为90kR，不同厂家内阻不同，内阻不同也会导致报警。