v8发动机是几个缸

V8 发动机是有 8 个气缸的发动机，气缸分成两组，每组 4 个，呈 V 型排列。这种设计使得 V8 发动机具有强大的动力输出和优异的平衡性。

早在 1902 年，法国人 Léon Levavasseur 就设计出了世界上第一款 V8 发动机，从而开创了 V8 发动机的先河。中国也在 1958 年成功研发出了自主的 V8 发动机。

从构造原理来看，汽车发动机的常用缸数有 3 缸、4 缸、6 缸、8 缸等。6 缸以下的发动机通常采用直列方式排列，而 6 至 12 缸的发动机则多采用 V 形排列。V 形发动机具有较高的通用性，增加气缸数量可以提高功率，但制造成本相对较高。

V8 发动机采用 90°夹角，可以达到最佳的动平衡效果，具备理想的点火和振动特性。V8 发动机的曲轴类型主要有两种：一种是十字曲轴，每个曲柄臂之间呈 90 度夹角交错布置，能获得较好的平衡性，但加速和减速相对较慢，需要额外的排气系统；另一种是平面曲轴，曲柄臂之间的角度为 180 度，虽然平衡性较差，但曲轴重量轻，惯性小，转速和加速度较高。

在实际应用中，V8 发动机是高端汽车运动中常见的结构，尤其在美国的一些赛事中，常被要求使用。V8 发动机也有很多经典款，比如法拉利 F40 的 2.9L V8 双涡轮发动机、Shelby AC Cobra 427 的福特 7.0L V8 发动机等。

V8 发动机的未来发展趋势包括混合动力技术的应用、轻量化设计和新材料的使用、涡轮增压技术的引入，以及智能化和数字化技术的运用，以提高燃油经济性、动力性能和智能控制水平。