上汽大通g50节温器在哪里

上汽大通G50的节温器通常安装在发动机上部的出水口处，其主要功能是根据冷却液的温度自动调节进入散热器的水量，以确保发动机在最适宜的温度下运行并节约能耗。

如果节温器的主阀门开启过晚，发动机会过热，这将严重影响其性能和寿命。如果阀门开启过早，则会导致发动机预热时间过长，温度过低，无法达到最佳工作状态。一般情况下，在冷车启动时，防冻液不会直接流入散热器，而是通过小循环进行预热。当冷却液温度达到87摄氏度时，节温器阀门会自动开启，使得防冻液进入大循环。

在正常情况下，冷车启动后大约五分钟左右，防冻液的温度应该达到85-105摄氏度的正常范围。如果长时间未达到这个温度，或者温度直线升高超过110摄氏度，可能表示节温器出现了故障。在冷车启动时，节温器关闭，使得防冻液不直接进入散热器，而是通过水泵循环带走热量，当水温升高到一定程度时，节温器会开启，并关闭通往水泵的小水管，使得防冻液直接进入散热器上部，通过风扇带走热量，然后冷却后的防冻液再进入发动机下部水道循环。

值得注意的是，有些车辆的节温器位于水箱下水管与发动机机体连接的位置，可以观察到一个圆形盖子，拧开螺丝即可看到。在更换节温器时，应遵循专业人士的指导，避免暴力拆卸，以免造成损坏。只有当节温器工作状态良好时，才能保证发动机正常运行，否则会增加燃油消耗并影响发动机性能。