红旗h5底盘解析

红旗H5的底盘构造采用了经典的前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，为车身提供了稳定的支撑。

在动力方面，红旗H5搭载了1.8升涡轮增压发动机，最大马力达到了186匹，最大扭矩为250牛米，采用缸内直喷技术，兼具铝合金缸盖和铸铁缸体的优点，匹配的是6速手自一体变速器。

由于红旗H5是发动机前轮驱动车型，因此选择了麦弗逊悬架作为前悬架类型。麦弗逊悬架不仅占用发动机舱空间小，舒适性好，而且成本相对较低。对于水平发动机前驱车型来说，由于需要占用更多的发动机舱水平空间，所以前悬架多采用麦弗逊悬架。

红旗H5的后悬架采用多连杆悬架，这种悬架是在双叉臂悬架基础上改进而来，可以调整更多的数据，使舒适性和地面性能更好。虽然多连杆后悬架可能会占用一些后备箱空间，但由于红旗H5是一款中型车，后备箱空间和后排空间相对较大，因此悬架占用的部分空间并不会带来太大的影响。