23款极氪001所采用的电机品牌是威睿电机,这是一款备受瞩目的车型,其电机性能卓越。
此前,极氪001曾提供日本电产电机作为选项,但在23款中,全车系统一采用了威睿电机。威睿电机的单电机扭矩为343 Nm,而双电机则达到了686 Nm的扭矩。电机效率高达97.86%,远超国内外设定的“2025年”标准。
威睿电机采用先进的水冷冷却方式,功率密度达6.05 kW/kg,效率超过85%的面积占比达到93%。采用扁铜线电机的8层发卡式定子绕组技术,虽然成本较高,但大幅提升了工作效率,实现了200kW的输出功率和384Nm的输出扭矩。
在24款极氪001中,后驱版使用了200kW的电机,而四驱版则在前后均配备了200kW的电机。新款无论是四驱还是后驱,后电机均达到了310kW的碳化硅电机,四驱版的前电机则是270kW的异步电机。

通过这些技术的优化,极氪001在动力性能方面展现出了卓越的竞争力,为用户带来了更出色的动力体验。
极狐阿尔法 S 和极氪 001 都是自主新能源汽车市场中的热门选择,它们各自具备独特的亮点和特点。在外观设计方面,极狐阿尔法 S 以其运动风格脱颖而出,车头设计独特,仿佛思考中的狐狸,大灯造型别致,车身线条流畅,隐藏式门把手和别致的轮毂使其
极狐阿尔法S和极氪001作为高端纯电轿车市场中的佼佼者,备受消费者关注。在选择这两款车时,消费者往往会在它们之间产生困惑。本文将对极狐阿尔法S和极氪001进行详细的对比分析,帮助大家更好地了解这两款车的特点和优势。 从外观设计来看,极狐阿尔
极氪 001 配备了 ZEEKR AD 全场景高度自动驾驶系统,该系统采用 Mobileye 的 SuperVision 系统,由两颗 EyeQ5H 集成芯片驱动,大大提升了算力。此外,极氪 001 还配备了环绕式视觉驾驶辅助系统和 OTA