大众车是几缸发动机

大众汽车的发动机缸数多种多样，以满足不同的需求：

首先，大众汽车提供三缸发动机。例如，未引进国内的 EA211 1.0T 三缸引擎，它采用了“三高”技术，包括高压缩比、高进气压力和高喷油压力，以及米勒循环，旨在平衡燃油经济性和动力输出。此外，它还配备了 VTG 可变截面涡轮增压器，有助于缓解涡轮迟滞问题。然而，这种发动机的进气歧管内中冷器后期可能出现冷却液泄漏故障，需要特别注意。

其次，大众汽车也提供四缸发动机。例如，即将取代 1.4T 的 1.5T 发动机，它在燃油经济性方面表现更优，峰值扭矩在较低转速就能输出，优化了涡轮迟滞，并采用了可变几何截面涡轮等新技术，热效率达到了 37.5%。

对于六缸发动机，大众汽车也有所涉及。例如，迈腾和帕萨特等车型就采用了这种配置。不过，老款六缸车在维修方面可能不太省心，例如废弃阀易故障、气门室盖垫漏油等，配件较难寻找且价格昂贵。

至于八缸发动机，大众汽车也曾推出过顶级版本的帕萨特 B5 车型，配备了 4.0L W8 发动机和四驱系统，动力参数在当时表现优秀，百公里加速时间仅为 6.4 秒。

最后，大众汽车还提供十二缸发动机，例如 W12 6.0T 双涡轮增压汽油机。这种发动机采用了缸内直喷、双涡轮增压等先进技术，是大众技术实力的象征。此外，还有针对欧洲市场的 V12 6.0TDI 双涡轮增压柴油机，但因为柴油排放门的问题，这款发动机已被放弃。

总的来说，大众汽车的发动机缸数多样，技术也在不断进步和优化，以满足不同用户的需求。