上汽大通g50商改装侧滑门

改装电动侧滑门可以大幅提升车辆的档次和便利性，特别是对于需要照顾老人和小孩的家庭来说，地台较低的设计使得第二排的进出更加方便。

然而，改装侧滑门也伴随着诸多挑战和问题。

首先，成本问题是一个不可忽视的因素。电动侧滑门会增加车辆的售价，并且后期的维修费用也相对较高。例如，导轨不灵、驱动电机烧毁等问题一旦出现，单次维修可能就需要花费上千元。此外，改装过程中可能还会遇到隔音处理不佳的问题，导致噪音增大。在恶劣天气条件下，如下雨天，开关速度也可能会受到影响。

与同级别的竞争对手相比，如传祺 M6、佳辰、凯捷、嘉际等车型，它们都没有侧滑门。如果 G50 能够配备侧滑门，确实会带来一定的竞争优势，但同时也会牺牲一部分性价比。

从车身结构的角度来看，侧滑门的车身骨架设计与普通门有所不同，改装过程中需要切割钢板，这不仅难度大，而且改动代价也较高。据目前所知，几乎没有成功改装侧滑门的案例。

私自改装车辆是违法的行为，不仅无法通过年检，还可能面临交通处罚。从经济角度来看，改装侧滑门的成本也相当高，两侧的电动侧滑门可能需要增加数万元的成本。

如果用户真的有改装的需求，建议选择正规且专业的改装店，确保改装过程合法合规，且不会影响车辆的正常使用和安全性。总之，对于上汽大通 G50 商用车来说，改装侧滑门需要综合考虑多方面的因素，谨慎做出决定。