ct5 和奥迪 a4l 的噪音情况怎么样

CT5 和奥迪 A4L 的噪音情况如下:

在噪音控制方面，凯迪拉克 CT5 搭载了ANC 主动降噪技术，并配备 BOSE 音响，使得中低速区间的隔音效果非常出色，甚至超过了NVH 标杆的奥迪 A4L。

在怠速条件下，CT5 的车内最低噪音为40dBA。然而，这一数据在非性能豪华品牌车型中不算优秀。根据凯迪拉克 CT6 40T 车系的数据，怠速时为37分贝，车速 60km/h 时为 56 分贝，80km/h 时为 57 分贝，120km/h 时为 61 分贝。而凯迪拉克 ATS l 在怠速静止时车内噪音为 40.4 分贝，100 公里/小时时为 60.3 分贝。

总体来看，CT5 在隔音方面做出了努力，采用了吸音材料、隔音玻璃和密封技术，有效减少了外部噪音的干扰。

相比之下，奥迪 A4L 的噪音表现略逊一筹。全车采用了单层玻璃，并使用了易析出有害气体的沥青阻尼片，同时发动机舱隔音棉面积较小，车内噪音处理不够到位。与CT5 相比，奥迪 A4L 在中低速隔音上稍显不足，但在高速阶段仅落后 0.X 分贝。

综合来看，CT5 在隔音方面表现更为优异，尤其是在中低速阶段，其隔音效果明显优于奥迪 A4L。