为什么带涡轮增压的车不能马上熄火停车

带涡轮增压的汽车在停车时不能立即熄火，主要是因为涡轮增压器在工作过程中会产生极高的温度和转速。

涡轮增压器的工作温度可以达到900℃至1000℃，而转速每分钟则可以高达18万到20万转。如果发动机在涡轮增压器仍然处于高速运转状态时直接熄火，那么增压器内部的热量将无法得到有效的散热，同时机油润滑也会中断，导致增压器内部的轴承受到损害，甚至可能产生积碳，阻塞进油口，造成轴套缺油。

此外，涡轮增压器的工作转速非常之高，每分钟可达数万甚至十万转，其轴承需要高效的润滑，而这个润滑是由发动机的机油泵提供的。如果高速行驶后立即熄火，机油泵停止工作，而涡轮叶片因惯性仍然高速旋转，就会失去有效的润滑，容易导致损坏。

为了保护涡轮增压器，汽车在高速行驶后停车时，需要先让发动机怠速运转一会儿，然后再熄火。一些汽车的说明书也有类似的建议，例如长城哈弗H6、H2、福特锐界等。如果不想等待，可以安装Turbo Timer延时熄火装置，使发动机在熄火后继续运转几分钟。

目前，很多先进的涡轮增压发动机具备自动的关闭发动机后的延时保护功能，不需要每次停车都怠速很久。当然，在到达目的地前，也可以通过低速行驶给涡轮增压器降温。平时使用时，也需要注意保护涡轮增压器，如在热车时让润滑、冷却系统进入正常工作状态，在停车前让其再工作一会儿。总之，带涡轮增压的汽车停车后不能立即熄火，这样才能延长涡轮增压器的使用寿命。