岚图 FREE 的热管理架构表现极为出色。在极端寒冷的环境下,即使温度低至 30 摄氏度,它依然能够迅速将电芯温度提升并保持在 15 度至 25 度之间,确保电池处于最佳充/放电状态。
岚图 FREE 的热管理系统在耐久路试中表现出色,具备快速升温及出色的冷启动性能,驾驶过程中无任何异响,驾驶体验非常棒。
在 EMS/VCU/BMS 等新能源整车及系统标定测试中,岚图 FREE 同样表现出色,保障动力电池在低温下的 SOC 计算精度、电器可靠性和充放电性能。
岚图 FREE 首创智能动态热管理系统,能够在常规工况、极端工况和极端天气下保证整车的出色性能表现和用户驾乘体验。
岚图 FREE 的热管理系统能够合理分配整车电源,为驾驶舱提供足够的热量,同时保证整车的续航能力。
对于岚图 FREE 增程版来说,利用增程器的热量给电池供暖甚至给车内供暖是一种更高效的选择。目前虽未明确其热管理系统的具体逻辑,但期待后续车型能提高制热效率,例如采用热泵技术或者更高效地利用增程器的废热。
总之,岚图 FREE 的热管理架构经受住了严苛的测试,为车辆在各种环境下的稳定运行和出色性能提供了有力保障。
汽车发动机的热管理是车辆性能优化的关键环节。过去,汽车通常采用水和防冻液的混合物进行温度调控,然而,随着科技的进步,无水冷却液逐渐成为新的研究热点。接下来,我们将深入剖析无水冷却液所带来的独特优势,以及它如何进一步提升发动机的性能。 无水冷
电池管理系统的作用至关重要,它确保电池组始终处于安全的工作区间内,并为车辆提供必要的信息支持。当出现异常情况时,电池管理系统会迅速响应并进行处理,以保障车辆的正常运行。此外,它还会根据环境温度、电池状态以及车辆需求来决定电池的充放电功率。
快速充电技术由高通公司开发,旨在通过提升电压来增加充电流的功率,从而减少充电时间。这项技术通过优化电源与设备之间的能量传输,实现了更快的充电速度。 为了实现快速充电,这项技术采用了多种策略: 动态调节电压:快速充电技术通过动态调整充电器的输