2017款迈腾只有330 TSI DSG尊贵型、380TSI DSG尊贵型和380TSI DSG旗舰型配有自动泊车功能,且其他配置暂不提供选装。若想拥有该功能,至少得购买25.89万元以上的配置。
迈腾的自动泊车系统由大众第三代自动泊车系统组成,配备了12支雷达。其中,车身两侧的4支雷达负责探测车位,其他雷达则辅助泊车。此外,系统还配备了倒车影像和全景雷达,以辅助判断周围情况。自动泊车开关位于中控台显示屏上方,操作逻辑中规中矩。按下开关,系统将自动识别车位,并选择侧向或垂直泊车。垂直泊车时,车头向内需再按一下按钮,开启后默认探测车辆右侧车位,打左向灯则可探测左侧车位。此外,该系统在垂直泊车上加入了车头向内泊车功能,丰富了泊车方式。
整个泊车过程比较流畅,操作简单。但在侧向泊车过程中,有时会出现自动泊车进行到一半时,后方无障碍物却自行停止泊车的情况。

总的来说,迈腾原厂自动泊车雷达在功能和操作上具有一定的优势,但也存在一些小瑕疵。
在领克03上设置自动泊车功能,首先需要将车机向右滑动,找到自动泊车功能。接着,选择驶入车位,注意车速不要超过30公里每小时。当找到车位后,停车并启动停车程序。接下来,选择停车方向,挂入倒挡开始倒车。 车尾配备有高清摄像头,即使在恶劣天气或夜
领克03的自动泊车功能启动有两种方式。一种是直接按压挡把前方带有自动泊车标志的按钮,另一种则是向右滑动中控屏并点击自动泊车选项。 自动泊车功能在实际应用中非常方便。通过侧雷达系统,它能够准确分析周围环境的距离信息,并识别多种类型的车位,包括
自动泊车功能是一种通过车辆自身技术实现停车操作的技术。这种功能让车辆能够在没有人工干预的情况下自动停入停车位。具体来说,自动泊车系统通过遍布车身的雷达探头,实时测量车辆与周围物体的距离和角度。这些数据会被传输到车载电脑中,电脑会根据这些信息