su7 和极氪 001 的减震怎么样

小米 SU7 和极氪 001 的减震情况如下：

小米 SU7 采用前双叉臂与后多连杆悬挂配置，并整合了空气悬架与 CDC 可变阻尼减震器技术。在切换至运动+模式时，展现出较鲜明的运动特性。底盘反应性高，刚性较强，行驶过沟坎等不平整路面时向驾驶员传递的路面反馈信息明显。高速转弯时，悬挂系统对车辆侧倾的控制显著，提供坚实支撑力。然而，在舒适模式下，可能不如极氪 001 柔和。

极氪 001 同样采用类似悬挂结构，且四驱版前后电机都采用了碳化硅功率半导体。在底盘调校上，其舒适性在过减速带和沟坎时表现柔韧，没有过分生硬，在吸收震动的同时保证了一定的舒适性。操控性方面，过弯时侧倾抑制得好，给人驾驶信心。

总体而言，小米 SU7 减震更偏向运动化，而极氪 001 在舒适性和运动性之间取得较好平衡。具体选择哪款车取决于您的个人驾驶偏好和需求。