奔驰大G是空气悬挂吗?

奔驰大G的悬挂系统

奔驰大G的悬挂系统并不包含空气悬挂。它的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，而后悬架使用的是整体桥非独立悬架。老款奔驰G的前悬架同样是整体桥非独立悬架，但是将前悬架改成双叉臂独立悬架可以兼顾在铺装地面上驾驶时的舒适性。

空气悬挂的功能作用

装备空气式可调悬架的车型前轮和后轮的附近都会设有离地距离传感器，按离地距离传感器的输出信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

空气悬架的状态

空气悬架会有保持状态、正常状态和唤醒状态。保持状态是当车辆被举升器举起，离开地面时，空气悬架系统将关闭相关的电磁阀，同时电脑记忆车身高度，使车辆落地后保持原来高度。正常状态是行车过程中，若车身高度变化超过一定范围，空气悬架系统将每隔一段时间调整车身高度。唤醒状态是当空气悬架系统被遥控钥匙、车门开关或行李厢盖开关唤醒后，系统将通过车身水平传感器检查车身高度。如果车身高度低于正常高度一定程度，储气罐将提供压力使车身升至正常高度。空气悬架可以调节减震器软硬度，包括软态、正常及硬态3个状态（也有标注成舒适、普通、运动三个模式等），驾驶者可以通过车内的控制钮进行控制。

总的来说，奔驰大G的悬挂系统并没有采用空气悬挂，而是使用了双叉臂独立悬架和整体桥非独立悬架。然而，装备空气式可调悬架的车型可以调节车身高度以增加高速车身稳定性和复杂路况的通过性。空气悬架会有保持状态、正常状态和唤醒状态，驾驶者可以通过车内的控制钮进行控制。