上汽大通 v80 2.5 正时

上汽大通 V80 2.5 正时的详细解答如下：

检查断电器触点间隙应保持在0.35 至 0.45mm，若不在范围内需进行调整。

当第一缸活塞位于压缩行程上止点时，拆下第一缸火花塞，并用手指堵住火花塞孔。然后手动转动发动机曲轴，感觉到大气体压力时，慢慢转动曲轴，使正时记号或指针与规定符号对齐。

接下来，旋松断电器壳体夹板固定螺钉，并拔下分电器盖中央高压线。使高压线端头离缸体约 3 至 4mm 的距离。接通点火开关，断电器外壳沿正常方向旋转，使触点闭合，再反向转动，直到总高压线端头与缸体之间出现跳火，此时触点刚刚分开。

如果正时皮带连接，将凸轮轴和曲轴正时齿轮的正时标记与汽缸盖和气缸上的正时标记对齐。如果是链条连接，则需要将链条上三个不同颜色的链条瓣对准凸轮轴和曲轴正时齿轮标记。

对于上汽大通 V80 的正时皮带，首先找到凸轮轴上的豁口，使其与缸盖平行，处于一条直线上，凸轮轴后面箭头对准缸体方形。随后找到平衡轴豁口，转动平衡轴，使其对准缸体三角形。最后，按照曲轴正时皮带轮标记对好曲轴，通常情况下，第一缸活塞应在上止点位置。安装凸轮轴正时皮带轮标记，分别对好两个凸轮轴位置，再安装新的正时皮带。

上汽大通 V80 的正时皮带需要在行驶 6 万到 8 万公里后更换。在更换时，先拆下正时皮带，将曲轴转至第一缸活塞上止点位置，反转提前角，调整机油泵到第一缸供油位置。将凸轮轴转到第一缸进气门和排气门全闭位置，再安装新皮带并启动发动机。

柴油版的上汽大通 V80 2.5 排量曲轴正时位于排气管旁边，也就是曲轴传感器的位置。从缸体位置锁定飞轮即可。