问界 M7 增程器的油耗因版本、驾驶条件等因素有所不同。后驱版车型百公里油耗约为5.6L,四驱版车型百公里油耗约为5.8L。在近期中国汽研的测试中,问界 M7 的综合续驶里程接近1300 公里,平均油耗仅为2L/100km。
当 WLTC 纯电续航里程达到135km时,油耗约为百公里7.45L。而搭载 1.5T 涡轮增压增程式动力系统时,油耗约为7.5 升。在官方降价 5 万元后的新款问界 M7 中,增程器的综合油耗进一步降低,单电机版 WLTC 工况综合油耗降至0.85L/100km,双电机版则为1.06L/100km。
要准确计算问界 M7 的油耗,需要走出误区。增程式汽车始终以电驱动为主,没有绝对的油耗算法,因为电的来源多样,且油发电存在偏差,与增程器介入时机等因素有关。合理的计算方法是看发电机的综合效率,例如问界 M7 的发电效率约为 1 升油发 3 度电,实测结果显示 1 升油发 3 度电较为合理。
真实油耗的计算公式为平均百公里电的度数除以 3 加上平均油耗。以某位车主为例,其真实油耗为百公里7.54 升,换算成电耗则是每百公里约22.62 度。在冬季等特殊条件下,问界 M7 的油耗可能会有所增加,例如开暖气时电耗会上升,高速行驶时电耗约 22 度,油耗约 7 升多。
然而,相比同级别的燃油车,问界 M7 的使用成本仍较低得多。即便油耗看似较高,但用电成本较低,例如 60 度电的百公里电费仅需约13.5 元,而 15 升燃油的费用则约为127.5 元。总的来说,问界 M7 的增程器油耗表现出色,不仅能满足节能和长续航的需求,还能有效降低使用成本,让出行更加便利。
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