2019 奥迪 A6L 的车漆强度非常不错。在生产线上,原车漆分为四层,分别是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层,每层都承担着特定的功能。电泳层主要负责防腐蚀,中涂层则保护电泳层并提高其防腐性和漆层附着性,色漆层决定车身的颜色,而清漆层则保护色漆并提高其硬度,防止小的刮擦。
车漆的工艺非常先进,例如采用了水性漆工艺,这使得漆层的结晶更为精细,涂层的均匀性更高,从而使漆面色彩更加饱满靓丽。奥迪 A6L 的车漆图层共有五层,分别是清漆层、镀锌层、电泳层、中涂层和色漆层。
通过八个步骤,车身的防腐性能得到了极大的提升,能够实现“三年不锈蚀,十二年不锈穿”的效果。例如,前处理电泳的RODIP翻转技术保证了涂层的均匀性,PVC自动喷涂技术则能够降噪减震,中面漆自动喷涂技术则更加节能环保。
此外,奥迪 A6L 采用了全车身空腔注蜡技术,将热蜡灌入车身空腔,形成内部保护膜,从而在本质上解决了腐蚀问题。但是,如果需要修补车漆,需要注意的是后补的漆没有电泳层,只补色漆层和清漆层,这会导致附着力差,时间久了容易出现色差。
汽车生产线上的喷漆工作是机械手臂作业,喷涂量均匀,还会经过200摄氏度左右的高温烘烤,整个车身框架可以耐高温。但是,出厂后补漆的内饰部件无法耐高温,喷漆环境的无尘级别也远低于生产线,因此喷涂质量不如原厂。
如果只是小的浅划痕,可以先尝试抛光处理。前后保险杠是塑料材质,即使露底漆也不易锈蚀,可以不补或用补漆笔简单修复。其他部位露底漆则需要及时处理,否则会锈蚀。需要注意的是,整车抛光需谨慎,因为会磨掉车漆较旧的部分,频繁抛光会使清漆层变薄甚至磨没。