上汽大通 G50 的底盘高度,也就是其最小离地间隙,并没有官方确切的数据。但根据综合各方信息来看,其满载最小离地间隙大约在140mm到150mm之间,也有人描述为约15厘米。
具体来说,在空载状态下,后桥避震下方最低处约15厘米,车头前悬底部约17厘米,前后轴之间的部分超过20厘米。地台高度则在40厘米左右。从实际表现来看,上汽大通 G50 的通过性表现尚可,能够应对一般的乡村土路和机耕道,只要驾驶得当,一般不会出现碰底的情况。
不过需要注意的是,上汽大通 G50 没有四驱车型,车身结构为承载式,因此只适合一般的非铺装路面行驶,不适合深度越野。在回老家走坑洼土路时,建议放慢车速,以更好地保护发动机。此外,建议安装护板,以增加保护。
上汽大通 G50 的底盘较为坚硬,即使在满载情况下,估计只会下沉两三厘米。相比许多轿车,其通过性表现要更好。最低点集中在车轮旁边,通过技术性驾驶,可以解决绝大多数偶发性的路况需求。有车主驾驶该车进藏评测,结果表明其通过性是足够的。此外,手动挡和自动挡车型的轮胎大小不同,因此离地间隙也有所不同,自动挡车型相对较高一些。
在深入了解十代思域的行驶性能时,我们发现底盘高度是一个不可忽视的重要因素。以搭载1.0T发动机的车型为例,其底盘设计堪称精妙,最小离地间隙达到110mm。这一高度设计不仅确保了车辆在各种复杂地形下的通过能力,还提升了行驶时的舒适性和稳定性。
汽车底盘的高度,也被专业地称为离地间隙,对车辆的性能有着重要的影响。首先,我们来看看高底盘的影响。高底盘的一个显著优势在于出色的通过性。例如,SUV和越野车这类车型,能够轻松跨越小沟小坎,甚至在积水路面也能应对自如,无需担心底盘受损。此外,
如果你正在寻找底盘较高的家用轿车,以下几款车型非常值得考虑: 首先,吉利帝豪是一个不错的选择。帝豪2022款1.5L手动豪华型,作为一款紧凑型车,它拥有卓越的越野性能和驾驶体验。这款车的底盘高度超过174mm,确保了车辆在复杂路况下的通过性