变速器可分为哪几种级别

变速器主要分为以下几种级别。

首先有级变速器是应用最广泛的一种，它采用齿轮传动，具有多种定值传动比。例如，乘用车和轻型卡车通常配备3到5个前进档和1个倒档，而重型卡车的组合变速器则拥有更多的档位。

其次，无级变速器可以在整个传动范围内实现连续的任意传动比调整。常见的无级变速器有液压机械式无级变速器和金属带式无级变速器（CVT）。这些变速器能够使传动系和发动机的工作状态达到最佳匹配。

第三，综合变速器则由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成，其传动比能够在最大值和最小值之间的几个不连续范围内实现连续变化。这种变速器结合了液力传动和平顺的换挡功能。

在自行车领域，变速器也有多种级别和分类。例如，Shimano品牌的变速器等级从高到低分别为XTR、XT、LX、Deore、Alivio、Acera、Altus、Tourney。不同等级在性能和适用场景上有所差异。其中，XTR是山地越野套件中的最高级别，适用于极端越野环境；XT和LX适合普通山地骑行；Deore及以下等级适用于不同级别的山地骑行。公路用套件则从高到低有Dura-Ace、Ultegra、105、Tiagra、Sora、2200等。

此外，自行车的指拨也有多种类型，如分体式指拨有剪刀式、铡刀式和转把式；连体式指拨则分为传统连体指拨和双控指拨。自行车前变速器常见有上摆式、侧摆式、直装式和E型支架式；后变速器则主要有外变速后拨和内变速后拨，外变速后拨常见为正拉后拨。

总之，不同类型和级别的变速器各有特点，可以根据实际需求进行选择。例如，如果您经常在城市中行驶，可能更适合选择配备无级变速器的车辆，以获得平顺的动力输出；而如果您经常进行越野骑行，那么高性能的有级变速器可能更为合适。