捷途x 70 plus底盘悬挂怎么样

捷途 X70 PLUS 的底盘悬挂表现可圈可点。它的前悬架采用了与奇瑞瑞虎 8 相似的结构，还有铝合金下摆臂，这种设计在同级别车型中比较少见，可以有效提升操控性和稳定性。而后副车架是全框式结构，后悬采用“三横一纵”的四连杆结构，这种设计能提供较好的支撑和稳定性。

在实际驾驶中，底盘调校出色，稳定性好，不论是高速行驶还是弯道行驶，都能保持良好的姿态。不过，悬挂系统稍微偏硬，对路面颠簸的过滤不是特别彻底，但这也让车辆在操控时更加稳定。

在赛道试驾中，捷途 X70 PLUS 的底盘悬挂给人带来了惊喜。它能够应对赛道上的高速转弯和频繁的加减速，车身姿态控制得较好。

然而，值得注意的是，捷途 X70 PLUS 的动力表现一般。它搭载的 1.5T 发动机最大功率为 135 千瓦，峰值扭矩为 290 牛米。在日常驾驶中基本够用，但在激烈驾驶或高速超车时可能会感觉动力储备不是特别充足。

总的来说，捷途 X70 PLUS 的底盘悬挂表现可圈可点，对于追求一定操控性和稳定性的消费者来说，这辆车是一个不错的选择。但如果你对动力有较高要求，可能会觉得不太满意。