特斯拉底盘怎么样

特斯拉的底盘表现非常出色，用料扎实，多处使用了铝合金材质，确保了坚固耐用的同时还减轻了车身重量。

在底盘结构方面，新款特斯拉Model 3的底盘平整度高，护板完整，并且尾部护板设计有导风槽，可以降低风阻系数。前悬架采用双叉臂结构，解耦的连杆使得轮胎在转弯时具有更好的抓地力。除上A臂外，多为铝合金材料制成，确保了悬架的稳定性。

电池包保护措施到位，底部有厚质塑料护板，可以保护电池温度、降低伤害并减少噪音。后副车架采用双层冲压钢制材料，后悬架为五连杆设计，均为钢制材料。前后防撞梁则由铝合金材料制成。

特斯拉的Model Y不仅在底盘用料方面表现出色，悬架也相当稳定，配置甚至超过了路虎揽胜，还使用了揽胜没有的四活塞定钳，制动能力十分出色。

从轻量化角度来看，特斯拉Model X和S的车身底盘件全部采用铝合金材料。虽然Model 3出于成本考虑未大规模使用铝合金材质，但在关键部位仍有轻量化零部件，如铝合金控制臂。Model Y的后底板和电池底盘也具备不错的轻量化效果。

总的来说，特斯拉在底盘材质选用、结构设计和轻量化方面都表现得非常优秀，品质可靠，为车辆提供了良好的支撑和稳定性。