牧马人卢比肯和撒哈拉之间的区别显而易见。
从名称上看,“撒哈拉”指向沙漠穿越,而“卢比肯”则指向极限攀爬越野。
外观方面,撒哈拉的左翼子板上没有标识,轮眉与车身同色;卢比肯的引擎盖侧面有标识,轮眉始终为黑色。
在越野能力方面,卢比肯的离地间隙达到274mm,比撒哈拉的254mm要高。
卢比肯采用更粗壮的 Dana 前后桥,并配备有前后差速锁;而撒哈拉则多了一个 4H Auto 模式,但四驱能力有限,切换时必须停车。
总的来说,卢比肯在越野和脱困能力方面更强,但价格比撒哈拉高约10万元。
如果只是玩沙、自驾游或进行轻度越野,撒哈拉已经足够,改装一下也不错。
对于重度越野或极限攀爬,且预算充足的话,选择卢比肯将会是更好的选择。
中规卢比肯采用智能分时四驱,配备 4H AUTO 系统,适合家用。而加版卢比肯则采用 RockTrac 机械分时四驱,虽然操作复杂,但可靠性更强。
另外,加版卢比肯原厂配备 1.5 寸底盘升高、285/70R17 百路驰越野轮胎、高位轮眉等,后桥也有升级。

综上所述,选择卢比肯还是撒哈拉,需要根据用途和预算来决定。
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