气门摇臂是什么

气门摇臂是一个双臂杠杆，以摇臂轴为支点，两臂长度不等。其中，短臂端设有螺纹孔用于安装气门间隙调整螺钉，而长臂端则是圆弧面，用于推动气门。

在发动机中，气门摇臂的作用十分重要，它利用杠杆力推动气门，完成进气和排气通道的打开或关闭。在顶置气门发动机中，进排气机构由凸轮轴、挺杆、摇臂、摇臂轴、摇臂座、气门、气门弹簧等零件组成，气门的开启和关闭由挺杆和摇臂共同完成。

摇臂通过摇臂轴安装在摇臂座上，一端由凸轮轴经挺杆带动，另一端则与弹簧一起作用于气门杆，控制气门的开合。

气门摇臂需要具备足够的强度和刚度，同时质量要轻，通常由锻钢、可锻铸铁、球墨铸铁或铝合金制造。摇臂间通常采用金属连杆连接，由凸轮顶起连杆推动摇臂，实现气门的开合。然而，这种设计在高转速下容易导致顶杆折断，因此多用于大排量、低转速、追求大扭矩输出的发动机。相比之下，凸轮轴顶置则可以省略顶杆，简化传动机构，更适合发动机在高速运转时的动力表现。

在气门传动组中，凸轮轴控制气门的运动和开关时间，挺柱将凸轮的回转运动变为直线运动并传递力给气门，而气门摇臂则是推杆与气门间的传动零件。

为了确保气门摇臂的正常工作，需要定期检查其表面有无裂纹损伤，调节螺钉的球窝是否正常，衬套有无损伤，油道是否畅通等。