奇骏 2.5 半轴出现问题该怎么解决

当您的奇骏 2.5 发现半轴出现问题时，不必惊慌，让我们来看看具体的解决方法。

如果发现需要更换半轴吊架轴承，您可以按照以下步骤操作：首先，使用开口起子拆下轴承外部的防尘盖。接下来，用30号套筒拆下固定轴承的大螺帽，再用梅花扳手拆下固定制动钳的两个螺丝，将制动钳缓慢取下，注意不要损坏刹车油管。然后，拆下外部的刹车盘。如果刹车盘难以拆下，可以将两个螺丝拧进刹车盘孔内，并用扳手拧紧，这样就可以顺利拆下。最后，双手向外拉，就能将轴承拆下来。

如果半轴内球笼的防尘套出现老化或开裂，球笼里的油液可能会甩出来，但尚未发出异响，这时应尽快更换防尘套，以防进一步损坏。检查时，如果外球笼防尘套完好，通常内球笼会先损坏。如果开裂发生在卡箍处，油液可能会四处飞溅。在更换球笼套时，可能需要拔下半轴，这项工作修理店通常不愿意做，因为容易导致变速箱半轴油封漏油。

如果半轴油封出现漏油现象，初期可能会渗油，严重时会影响刹车性能，甚至导致变速箱齿轮油流失，损坏齿轮。漏油的原因包括驱动桥减速器加油过多、通气孔堵塞、油封老化、安装不当、半轴套管安装过松、油封质量不佳、半轴轴颈磨损、轮毂轴承松动、减速器轴承松动等。要防止半轴油封漏油，每次换油时要确保油面正常，保养时要清洗减速器通气孔，更换合格的油封，正确安装油封，检查轮毂轴承和差速器轴承的紧度，及时更换老化油封。

对于老款奇骏起步时出现的抖动现象，可能与半轴内球笼问题有关。上架检查时，如果用手垂直推动半轴内球笼时发现有间隙，基本上就可以判断是内球笼问题。在更换内球笼时，建议使用原厂配件，副厂配件只能稍微缓解问题，无法彻底解决。订购原厂半轴内球笼或修理包时，右侧内球笼最好购买原厂配件，以避免变速箱油泄漏。更换半轴时，可能有变速箱油流出，因此需要准备一瓶备用。