方程豹发动机介入

方程豹 5 的发动机介入情况如下：

方程豹 5 配备了一套先进的 EHS 电混系统，该系统由纵置的 1.5T 高功率发动机与前后双电机组成。这套系统的巧妙设计，使得车辆在不同驾驶模式下都能表现出卓越的动力性能。

当电量充足时，方程豹 5 以 HEV 模式起步和巡航，整体加速过程非常平顺。加速踏板的调教恰到好处，随着逐步、线性地踩下加速踏板，整体加速保持平顺，没有突然爆发的感觉。

当需要更强的动力超车或高速巡航时，双电机的动力几乎做到毫无延迟，车辆的提速反应迅速。后段加速除了双电机参与驱动外，1.5T 发动机也会介入参与驱动，这种状态下的加速力度和快感最强。发动机介入使得整个加速过程能够长期保持平顺性，没有动力中断或换挡冲击。

在纯电模式下，车辆仅依靠驱动电机运作来驱动行驶。除了没有发动机噪声和相对明显的后段加速力度外，起步、巡航和加速到法定限速与 HEV 模式无明显区别，但行驶过程更安静。

当电量较低时，如果电量低于最低保电值 20%以下，无法进入竞速模式。此时以 HEV+运动模式测试，虽然体感上没有电量充足时加速澎湃，但快感仍然较为明显。

总的来说，方程豹 5 的发动机介入时机和方式都经过精心设计，为用户带来了顺畅、强劲的动力体验。