问界 M7 的底盘护板和整体底盘情况表现优异。
其底盘平整度较高,从前到后没有明显的凸起,护板也相对齐全。前副车架下方焊接了钢梁,以防止托底并保护电池和固定护板。
问界 M7 采用双 PTC 加热器,确保车内暖气充足。电池为三元锂电池,由四川时代供应。
前悬架采用麦弗逊式设计,前副车架则是双层冲压钢板制成的全框式结构,下摆臂也由双层冲压钢板构成,前轮连接盘则是铝合金材质。
后悬架则是多连杆式,后副车架同样是全框结构,使用了中空铸铝工艺,材质为全铝合金,连杆结构也较为复合,下摆臂粗壮且采用了簧桶分离结构。前后避震均为电子可变阻尼避震,提升了驾驶舒适度。
然而,前悬架和前副车架采用了双层冲压钢板,部分地方在成本方面有所妥协。
底盘前部装有塑料材质的护板,内衬植绒材料,可以起到防护、导风和消音的作用。电池和前悬架也配备了护板进行防护。
不过,后悬架和后轴电机未配备护板,前护板也未能完全覆盖副车架。
尽管问界 M7 采用了传统的三明治车身结构,电池被铝合金框架包围,但这种设计容易导致电池突出,从而增加受伤的风险。
总体来看,问界 M7 的底盘达到了主流水准,但在复杂路况下行驶时,建议考虑加装护板以提升保护效果。
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