大众途昂的噪音测试情况如下:
途昂在怠速状态下噪音约为38.1分贝,这个数值令人惊喜,通常只有C级车才能达到如此低的怠速噪音。
在低速行驶时,例如以60公里时速行驶时,噪音在54到57分贝之间;以80公里时速行驶时,噪音在56到58分贝左右;当车速达到100公里时速时,噪音在58到61分贝范围内;当车速达到120公里时速时,噪音约为61到64分贝。
与其他车型相比,途昂的隔音效果表现出色。例如,林肯航海家在怠速状态下噪音为40分贝,60公里时速时噪音为54分贝,80公里时速时噪音为58分贝,120公里时速时噪音为64分贝;凯迪拉克XT6在怠速状态下噪音为43分贝,60公里时速时噪音为55分贝,80公里时速时噪音为58分贝,120公里时速时噪音为63分贝;红旗H9在怠速状态下噪音为38分贝,60公里时速时噪音为53分贝,80公里时速时噪音为55分贝,120公里时速时噪音为63分贝;宝马530在怠速状态下噪音为39分贝,60公里时速时噪音为54分贝,80公里时速时噪音为56分贝,120公里时速时噪音为61分贝;凯迪拉克CT6在怠速状态下噪音为40分贝,60公里时速时噪音为52分贝,80公里时速时噪音为54分贝,120公里时速时噪音为60分贝。

尽管如此,一些用户认为途昂在隔音方面存在不足。例如,有人指出车门和车轮上方没有隔音降噪措施,2.5T版本的汽车发动机噪音显著。但实际上,途昂在中低速行驶时一直保持安静,胎噪和风噪控制得非常好,均低于推荐值。个人认为,途昂的隔音效果不比一些豪华品牌差,网上的所谓途昂隔音效果差大多为个人主观判断,采用测试设备进行测量才能更客观。如果已经上路的司机对噪音仍不满意,可以选择在四个车门和轮胎上方的内衬做隔音处理。
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