大众捷达的底盘高度因不同车型和年份而有所差异。
2017款捷达的最小离地间隙为120mm。
2019款捷达各车型的最小离地间隙大多为109mm。
而捷达VS5的离地间隙为155mm。
捷达的底盘高度反映了汽车通过障碍物和不平坦地面的能力,其设定综合考虑了多种因素。
对于底盘高度相对较低的捷达车型,如2019款的109mm,在城市道路和平整路面上行驶完全没有问题,能够提供较好的稳定性和操控性。但在通过一些较高的减速带或路况较差的路段时需要小心驾驶,避免底盘磕碰。
捷达VS5的155mm离地间隙在上下车时更方便,对于一些不太理想的路况适应性更强。
虽然捷达部分车型的底盘高度相对较小,但只要驾驶者在行驶过程中注意路况,避开较大的障碍物和深坑,依然能够保证良好的通过性能。如果您经常需要在恶劣路况下行驶,可能需要考虑选择离地间隙更大的车型。
捷达的外形经过改变后更显年轻,内饰营造出家居气息,配置方面也较为丰富,全系车型配备了ABS防抱死、制动力分配等。动力系统方面,捷达采用了EA211发动机,提供了1.4升、1.6升自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机等多种选择,变速箱也有多种类型可供搭配。
习惯了都市里平静繁忙的生活后,人们对于野外自由放纵的生活更加向往。驾驶着越野车全速行驶在空旷的荒漠里,体验血液沸腾的感觉,让全身投入到紧张刺激的氛围中,可以说是许多男人的梦想。然而,实现这个梦想离不开一辆性能优越的越野车。车辆的性能越好,驾
威驰车型之所以拥有较高的底盘,主要是为了增强其通行能力,确保在乡村或狭窄道路上行驶时更为稳健,减少因路面不平带来的颠簸感。 威驰的车身重量较轻,这也是其底盘相对较高的一个因素。作为丰田专为亚洲市场打造的入门级家轿,威驰基于NBC平台打造,并
底盘太低确实会带来一些不便,特别是在复杂路况下。为了解决这个问题,有几种方法可以考虑: 首先改装悬挂系统,通过调整悬挂系统的参数,如悬挂高度、弹簧刚度等,可以改变车辆底盘的高度。这是最直接的改装方式之一,但需要注意的是,这种方式可能会改变车