岚图 free 底盘怎么样

岚图 Free 的底盘性能非常出色，其材料选择和结构设计都堪称一流。

岚图 Free 的底盘大量使用了铝合金材料，占比超过70%，甚至在某些部位达到了90%，相比传统底盘减轻了约30%的重量。这种轻量化设计不仅提高了车辆的加速性能，还优化了制动效果。

在结构设计方面，岚图 Free 采用了全框式铝合金副车架，并在框内加入了两根加强筋，进一步提升了悬挂的强度和底盘的整体刚性。此外，副车架前部和前防撞梁之间还配备了铝合金吸能区，增强了车身前部的刚性，减少了碰撞时对座舱的伤害。

悬挂系统同样是岚图 Free 的亮点，它配备了双叉臂前悬挂设计，确保车轮与地面的良好接触，从而提升了稳定性和操控性。前悬挂的上下摆臂和转向节总成等部件都采用了铝合金材质，而后悬挂则配备了全框式铝合金副车架和粗壮的铝合金复合连杆，确保了悬挂系统的强度和耐久性。

在防护设计上，岚图 Free 的底盘前后悬都覆盖有合成护板，既能降低风阻和噪音，又能保护底盘免受外界冲击。

相较于其他车型，如某界 M7，岚图 Free 在底盘用料上更具优势，其铝合金使用比例远超对手。与宝马 X5 相比，岚图 Free 在整体轻量化方面表现更为出色。与理想 L7 相比，虽然结构相似，但岚图 Free 的材质更加厚道，标配可软硬高低调节的 100mm 空气悬挂，能够在毫秒级速度内调节，以适应不同路面，过滤震动，提升驾驶舒适度和稳定性。

新问界 M7 配备的是常见的麦弗逊式前悬架，而新岚图 FREE 则是全铝合金双叉臂悬架，还搭载上下 100mm 可调的空气悬挂。新问界 M7 仅配备了软硬可调的减震器。此外，新岚图 FREE 全系标配四驱系统，价格优势明显。

综上所述，岚图 Free 的底盘在材质、结构、悬挂和防护等方面都表现出色，在同级别车型中具有显著优势。