17款速腾的前悬挂整体表现不错,采用的是麦弗逊式独立悬架,这种悬架结构在汽车行业中非常常见且成熟。
在材料选择上,17款速腾与上一代车型基本一致。由于采用了MQB平台,其前悬架结构在细节上与同平台的许多车型相似,甚至与一些SUV车型也有共用的零件,如下摆臂与TROC探歌的相似。
MQB模块化底盘采用了大量超高强度热成型钢,实现了轻量化设计。虽然从外观上看不出明显的结构变化,但仔细观察会发现,下摆臂硬点位置的变化导致其结构发生了改变。
然而,部分17款速腾车主报告了一些问题,例如油底壳使用的是冲压钢板,转向拉杆螺栓可能会出现生锈的情况。此外,左右纵梁的粗细不同,主驾驶侧更粗且带有加强结构,而副驾驶侧相对较细且没有加强结构。
对于想要改装前悬挂下摆臂以提升安全感的车主,需要谨慎选择合适的配件。市面上有些商家提供铝合金材质的下摆臂,但在选择时要确保其质量和适配性。
总的来说,17款速腾的前悬挂处于同级别车型中的中等水平,如果正常使用和保养,能够满足日常驾驶需求。然而,如果对驾驶性能和安全性有更高要求,可能需要进一步改装或优化。