极氪001的制动系统原理较为复杂且多样化:
在单踏板模式下,制动原理主要依靠集成在踏板上的电子控制系统,驾驶员只需控制加速踏板即可实现车辆加速和减速。当驾驶员松开加速踏板时,电子控制系统会控制电机反转,产生制动力,同时回收制动能量转化为电能储存,这不仅有助于驾驶,还能延长刹车系统的寿命。
然而,在紧急情况下,驾驶员仍需使用刹车踏板制动。此外,这种模式并非适合所有驾驶员,其制动效果与驾驶员的控制技巧密切相关,因此在城市拥堵路况下更为实用。驾驶员可以通过车辆设置开启或关闭单踏板模式。
极氪001还配备了Auto Hold即自动驻车功能,这是一个实用的配置。当该功能启动后,停车等待红绿灯时,驾驶员无需拉手刹,尤其适合上下坡及频繁启停的情况。当车辆踩刹车停稳后,驻车制动系统将自动启动,刹车踏板会产生卸力感,此时驾驶员可以松开刹车踏板,车辆不会溜车。
需要注意的是,只有电子手刹配备此功能,开关按钮位于电子手刹旁边,驾驶员可以自由开关。但是,如果没有系好安全带,该功能将无法开启。在前进时,驾驶员只需轻踩油门即可解除驻车,但有些车型在倒车时可能无法自动关闭,需要手动操作。其工作原理是在短时间内停车时,由ESP系统控制刹车;长时间停车则转为后轮机械驻车。
要关闭极氪001的自动刹车功能,驾驶员可以在车辆启动后通过中控屏幕菜单进入车辆设置,找到驾驶模式选项,然后选择关闭自动刹车的相关选项。自动刹车功能是重要的安全保障,可以自动制动并减少事故,同时具有行人检测功能,依靠雷达和摄像头等传感器进行监测。然而,在特殊驾驶环境中,如雪地或湿滑路面,关闭自动刹车可能会提高驾驶稳定性,但这样做也会增加驾驶风险,因此需要谨慎考虑。
极氪001在低速紧急制动情况下,会触发AEB系统。当检测到前方有行人等障碍物且驾驶员未采取制动措施时,AEB系统会紧急刹停,以避免事故的发生。然而,该系统无法准确判断驾驶员的驾驶习惯。
极氪001的助力制动系统采用了iBooster2.0电子助力技术,其反应速度快,调节精准,刹车距离小。在紧急制动情况下,驾驶员需要用力踩刹车踏板,如果踏板失效,可以长按档位P键,让ESP系统制动车辆。当车辆没电等失效时,用力踩刹车踏板也能增加油压制动。

如果刹车灯常亮,可能是由于刹车系统出现故障,如刹车片磨损、液位低或开关故障等。前轮标配二活塞卡钳,制动效果好,轮胎优化设计,配合博世ESP9.3系统响应快,动能回收有三档可调,以满足不同驾驶需求。日常驾驶过程中,应尽量避免急刹车,养成良好的驾驶习惯,以保障行车安全。
在高速行驶中,当车速稳定在120公里/小时时若遇到刹车过程中方向盘或车身出现明显抖动,这并非寻常现象,而是需要高度重视的驾驶信号。尽管车辆仍能完成制动动作,但抖动会直接干扰驾驶员对方向的精准掌控,尤其在雨雾天气或紧急变道场景下,哪怕微小的操
在雨天或潮湿环境中,松开刹车踏板时偶尔听到的轻微“嘎吱”声,是许多车主都会遇到的正常现象。这种声响主要源于刹车盘与刹车片表面因水分和空气湿度产生的短暂物理变化。当车辆停驻或经过积水路段后,金属刹车盘表面会形成一层极薄的水膜,同时微量的氧化物
驾驶习惯对车辆制动系统的长期表现有着深远影响,频繁急刹是引发制动过程中出现咯噔声与抖动的重要因素之一。每一次猛烈踩下刹车踏板,都会使刹车片与刹车盘在瞬间产生剧烈摩擦,导致局部温度迅速攀升。这种剧烈的热循环会逐步改变刹车盘表面的金属结构,长期