红旗H5的机械挡把确实可以改造成电子挡把,但这种改装并非易事。
根据相关消息,红旗H5在2019年7月的改款中曾计划将机械挡把更换为电子挡把,但最终情况还需以官方消息为准。
在2020年5月,新款红旗H5 1.5T车型的内饰采用了全新的家族式设计,其中最明显的变化就是将机械挡把替换为电子挡把。这种设计不仅提升了整体的现代感,还提升了车辆的操控体验。
机械挡把和电子挡把的工作原理有所不同。电子挡把主要由变速杆、传感器控制单元等组成。当驾驶员挂入挡位时,变速杆传感器会发出电信号,通过变速箱子总线传至变速箱执行。然而,并非所有的信号都会被执行,在执行前,这些信号需要通过CAN总线传回车辆的ECU进行分析,确认无误后才会被变速箱执行。例如,当车辆处于高速行驶状态时,突然向前挂入R挡,ECU会认为这是错误信号,不会将信号传回变速器执行。
如果想将19款的机械挡把换成22款的电子挡把,仅仅更换挡把是不够的,还需要整套电子换挡机构。因此,改装过程需要拆卸多个部件,同时也需要匹配合适的电控元件,这增加了改装的难度。
总的来说,虽然理论上可以将红旗H5的机械挡把改成电子挡把,但在实际操作中,改装难度较大,需要综合考虑多方面因素。
尽管自主车企的造车实力不断提升,但国内中型车市场的大部分销量仍被经典合资车型占据。在6月份的销量排行榜单中,只有一款自主车型成功跻身前十二,那就是被誉为“国货之光”的红旗H5。近半年来,红旗H5的月销量呈现出平稳增长的态势,六月份的累计销量
红旗H5作为红旗品牌中最便宜的车型,它在性价比方面表现得非常出色。外观上,它采用了大面积的进气格栅和流线型的车身设计,给人一种运动的感觉。虽然有些消费者对它的外观设计提出质疑,但红旗H5的内饰却展现出了豪华与舒适,采用了木纹和真皮包裹的装饰
红旗H5的动力系统非常出色,它配备了三套强劲的动力系统:1.5T+7DCT、2.0T+8AT以及1.5TE-CVT混动系统。无论是起步的迅捷响应,还是加速时的澎湃动力,都能给驾驶者带来极佳的驾驶体验。在操控方面,底盘的调校恰到好处,既保证了