smart 的性能表现确实非常出色。特别是smart #3 BRABUS 性能版,它采用了前后双电机和四驱系统,从零到百公里加速仅需 3.6 秒,这种爆发力甚至得到了冠军车手的高度赞扬。
在启用“BRABUS”模式后,全时四驱驱动系统能展现出惊人的起步爆发力。深踩加速踏板时,强大的动力瞬间释放,带来强烈的推背感,伴随着模拟声浪的响起,速度与激情迸发。在赛道上高速过弯时,车辆的极限稳定性极强,避障精准灵敏,转弯半径表现优秀。
底盘方面,smart 与梅赛德斯-奔驰团队经过了三个阶段共五轮的联合调校,并进行了八处专属升级,强化了底盘性能。前刹车盘的直径和厚度增加,摩擦片有效半径增大,前悬簧刚度提升,配合前麦弗逊和后五连杆独立悬架,使得车辆在高速行驶和急速过弯时都表现出色,操控稳定。
续航方面,smart 在 CLTC 工况下能达到 520 公里,实用性非常不错。
smart 精灵#1 BRABUS 性能版同样具备强大的动力系统。车身尺寸为 4300mm 长、1822mm 宽、1636mm 高,轴距 2750mm。前后双电机四驱布局,后驱为主,前电机最大功率 115kW,最大扭矩 200N·m,后电机最大功率 200kW,最大扭矩 343N·m,系统总功率 315kW,总扭矩 428N·m,零百加速仅需 3.9 秒。悬架调校极为讲究,虽然硬朗但不失质感和支撑。续航里程为 500 公里。
综上所述,smart 的性能车不仅动力强劲、操控优秀,底盘也非常扎实,同时续航里程也能满足日常需求,性价比极高。