方程豹5是后驱还是前驱

方程豹 5 采用的是四驱驱动，同时具备前驱电机和后驱电机，这种设计使得方程豹 5 在动力和性能方面表现出色。

具体来说，方程豹 5 使用了 1.5T 发动机作为前驱电机，功率为 200kW；而后驱 P4 电机的功率则达到了 285kW，系统总功率超过 500kW，接近 700 马力。这样的四驱配置使得方程豹 5 具备了强大的动力性能，零百加速达到了 4 秒级，远超传统硬派越野车。

方程豹 5 所搭载的 DMO 平台采用了发动机纵置布局，这一布局的优势在于能够为车辆提供更出色的动力传输和操控性能。同时，DMO 平台的混动架构使得方程豹 5 在能耗方面表现出色，官方宣称 NEDC 馈电油耗低至 7.8L/百公里，相比传统越野车节省了 35%以上。综合续航方面，满油满电状态下综合续航可超过 1200 公里。

此外，DMO 平台还具备多项先进技术，例如前后电子差速锁+能量中锁，实现了“三把锁”，面对越野脱困路况更加游刃有余。还有“豹式掉头”功能，通过前后轮反转可在狭窄道路完成转弯掉头。在底盘悬架方面，方程豹 5 采用了前后双叉臂悬架，理论上可以提高公路行驶的舒适度。

综上所述，方程豹 5 是一款四驱车型，不仅具备前驱和后驱电机，还在动力性能、油耗和越野能力方面表现优异。