911 GT3 RS 在国内禁售的原因主要有两个:
首先是排放不达标的问题。尽管在2018年曾有引入国内市场的传闻,但随着国内实施了史上最严格的国六排放标准,像 911 GT3 RS 这样搭载 4.0L 大排量发动机的车型自然被拒之门外。
其次,销量不足也是重要原因。虽然国内消费者的购买力日益提高,能够负担得起超跑的人依然是少数,而选择 911 GT3 RS 的人更是凤毛麟角。即便引入国内市场,销量也不会理想,车企没有必要为了满足国内市场而花费时间和精力去打造符合排放标准的车型。
911 GT3 RS 搭载了 4.0L 水平对置六缸发动机,0-100km/h 加速时间仅为 3.2 秒,极速可达 317km/h,纽博格林北环赛道成绩为 6 分 59.927 秒,性能十分出色。外观方面,该车型基于代号 992 的 911 普通版打造,大幅升级了空气动力学和冷却性能,配备通风孔前机舱盖、夸张的前唇、后扩散器以及大尺寸的天鹅颈式后扰流板,并采用了碳纤维增强塑料来减轻车身重量。
此外,911 GT3 RS 在动力方面还采用了电动助力转向和 PDK 双离合变速箱,转向器和悬挂系统经过调校,强调了驾驶的趣味性和动感。峰值输出达到 500 马力,配备了钛合金排气管、大尾翼和空气动力学套件。手动变速器不再是可选配置,而是配有专门设计的空气动力学套件、悬架调节和高性能轮胎,使其成为一款更独立的车型。
在汽车领域,黄标车是一个重要的概念,其判定并非随意而定,而是依据明确且严格的标准。首先,从排放标准来看,如果一辆车的尾气排放未达到国家第一阶段机动车排放标准的汽油车,或者未达到国家第三阶段机动车排放标准的柴油车,通常会被认定为黄标车。 其次
新车无法上牌的情况多种多样,以下是常见原因: 1. 车辆手续不全:购车发票、车辆合格证、车辆一致性证书等重要文件缺失或不完整。这些文件是车辆合法身份的重要证明,缺少任何一项都可能导致无法上牌。 2. 车辆排放标准不符:如果新车的排放标准不符
在汽车领域,判断车辆是否为国一标准确实存在一定的复杂性,但可以通过以下几个方面进行较为准确的判断。首先,查看车辆的出厂合格证。车辆出厂时通常会附带合格证,上面明确标注车辆的排放标准。这是最直接、最权威的判断依据之一。其次,可以参考车辆的生产