极氪001四驱实测极速如何

极氪001四驱车型的实测极速表现非常出色。

其0-100km/h加速最佳成绩能达到3.69秒，0-400m加速仅需11.11秒，撞线车速高达219km/h，这个数据已经接近法拉利488 GTB的水平，充分展示了其强大的后段加速能力。

在补能方面，新款极氪001配备了1000V/200kW的快充桩，26分钟内即可从20%充到90%，大大提升了补能效率。而在能耗方面，根据实测数据，在高速行驶状态下，例如行驶233km，平均时速为95km/h，22度空调、舒适模式下，CLTC续航的高速折扣率约为59.7%，满电状态下大概可以行驶420km，表显电量才会降至0%。

在制动方面，尽管新车升级了轮胎，但100km/h的最短制动距离为38.55m，仍有一定的提升空间。

操控性方面，新款极氪001搭载了空气悬架+CDC，不同驾驶模式下底盘特性各异。城市代步可选择舒适或经济模式，能够有效缓解颠簸冲击；而在高速道路驾驶时，选择运动模式则可使阻尼变硬，更好地贴服路面。在金卡纳赛道体验中，虽然存在一定的转向不足趋势，但整体动态依然表现出较强的运动感，能够支撑起庞大的车身，无明显的车尾拖沓和笨重感。

智能驾驶方面，极氪001四驱车型沿用了Mobileye方案，高速NZP体验良好，车道保持居中稳定，变道时机选择成熟，自动切换匝道时能够根据弯道曲率逐渐降速，符合驾驶员的驾驶逻辑。

总的来说，极氪001四驱车型在动力、补能、操控等方面表现出色，虽然在能耗和制动方面仍有一定改进空间，但其在30万元内的价格区间，对于家庭用户而言，仍是一款非常不错的选择。