北京地铁 22 号线全线获批

北京地铁 22 号线已获得批准，预计将于2025 年年底建成通车，为京津冀协同发展提供重要的交通支持：

22 号线全长81 公里，共设 21 座车站，其中北京段有 16 座车站，河北段有 5 座车站。作为北京市首条京津冀协同发展的轨道交通线路，22 号线将极大地促进区域间的交流与合作。

这条线路设计有较高的运行速度，地上段最高时速可达160 公里，地下段最高时速可达120 公里，远高于普通地铁的运行速度。22 号线采用市域 D 型车 8 辆编组，能够为乘客提供更加舒适和便捷的出行体验。

河北段共有 5 个站点，分别为燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站和齐心庄站，投资总额为 183.7 亿元，资本金 73.5 亿元，由廊坊市和三河市财政解决。

北京段共有 16 个站点，可与 6 号线、10 号线、14 号线、17 号线、八通线等进行换乘，方便乘客出行。

22 号线的建设历程可谓曲折，它于 2015 年获批，2016 年底宣布开工，但由于方案调整而暂停。2019 年，线路进行了调整，增加了河北站点，以更好地适应京津冀协同发展的需求。

目前，全线车站主体开工率已达17%，区间开工率也达到了3.9%。建成后，北三县进入北京中心城区最快仅需 32 分钟，平谷区最快仅需 55 分钟，城市副中心与中心城最快 23 分钟即可通达。

为了进一步提高运营效率，22 号线将设置 3 种灵活运营交路和早晚高峰大站快车。此外，线路还将接入副中心站枢纽，与京唐城际铁路等高效衔接，并在管庄站和马坊站预留互通条件。

沿线部分车站将打造为轨道微中心，设置 P+R 停车场和便民服务设施，为乘客提供更多便利。22 号线的建设不仅提升了区域间的交通联系，还为乘客提供了更加舒适和便捷的出行选择。