方程豹插混是直驱吗

方程豹插混系统确实采用直驱技术。

该系统基于 DMo 混动技术，发动机纵置时为前驱模式。具体而言，发动机扭矩通过离合器、齿轮减速和锥齿轮主减速器进行减速和90度转向传递到前半轴，最终驱动前轮，实现直驱效果。

方程豹 SF 是一款新能源硬派 SUV，搭载了前后双电机和三把锁。后桥采用集成电机的电驱桥，电力可以来自电池或发电机，不受电池电量的限制。这确保了后轮始终有扭矩，通常情况下，车辆以前驱为主或实现全时四驱，通过电驱扭矩矢量控制，前后桥的扭矩由电脑智能调节。

方程豹 5 采用 DMO 插混系统，专为新能源越野打造。该系统采用全新混动非承载式架构和 CTC 电池底盘一体化设计，提高空间利用率和车架扭转刚度。以电驱动为主，发动机可以并直驱或发电，配备 1.5T 高功率发动机、ECVT 电子无级变速箱和前后永磁同步双电机。此外，还配备了 31.8kWh 磷酸铁锂刀片电池，支持快充和对外放电。

方程豹豹 5 拥有燃油直驱挡和发电功率更高的 PHEV 技术，其 1.5T 发动机发电效率高，P1 发电机功率高达 150kw，即使电池完全没电，依然可以提供充足的动力。相比之下，坦克 400 插混采用的是大功率发动机加上单电机的方案，与欧系插混路线类似，越野所需的功率主要由发动机提供。