具体来说,车内空间受限,尤其是后排乘客的腿部空间较小,长途旅行中的乘坐舒适性差。
同时,车辆的行驶稳定性稍逊,高速行驶或过弯时容易侧倾,影响驾驶安全和操控感受。此外,储物空间不足,无法满足大家庭或出行时较多行李存放的需求。
这些问题的出现,主要是由于 M7 的定位是中大型混动城市 SUV,采用横置发动机布局。这一布局在一定程度上受到汽车宽度空间的限制,同时还需要综合考虑发动机、增程器、电机和电池的布局。此外,产品平台也限制了车辆的尺寸。
不过,余承东曾表示,较短的轴距能够使女性和老年用户更灵活地操控车辆,实现更小的转弯半径,方便停车。同时,M7 采用 6 座布局也影响了轴距和车内空间的分配。
尽管轴距较短,但 M7 的内部空间并不缩水。L113 数据为 422 毫米,远低于一些豪华品牌的同级车型,空间转化率达到了 92.4%,优于部分豪华品牌。然而,也有人认为,麦弗逊前悬对乘员舱没有明显优势,前悬长导致侧面车身比例不协调,所谓的空间转化率高,是由于轴距短,分母小,不应作为炫耀环节。
总的来说,消费者在选择车辆时,应综合考虑自身需求和使用场景,以便做出更合适的选择。
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