探界者底盘如何拆解

探界者底盘的拆解步骤如下：

首先，需要将车辆抬升到合适高度并确保安全支撑。这个过程至关重要，以确保拆解工作的顺利进行和人员安全。

在前悬挂部分，探界者采用了常见的麦弗逊结构，包括下摆臂、转向拉杆、防倾杆和传动轴。特别值得一提的是，下摆臂采用了双层拼焊工艺，并大量打孔以实现轻量化。此外，副车架采用了全框式结构，并通过加强筋提高了刚性，同样也采用了打孔工艺来减轻重量。

在传动轴方面，由于未采用等长设计，深踩油门时可能会出现扭力转向。这一点需要注意，以避免在驾驶过程中遇到不必要的问题。

前轮羊角采用了铝合金材料，下摆臂与副车架连接处使用了橡胶衬套和液压衬套，以提升行驶质感。变速箱支撑座同样采用了铝合金材质，并与车身连接的地方使用了液压衬套，以减少震动的传递。

在后悬挂方面，探界者采用了多连杆形式，由前纵臂、前下横臂、后下横臂和上横臂组成。羊角同样采用了铝合金材质，悬挂纵臂采用了刀片式设计，并大量打孔以减轻重量。上下横臂等多处也通过打孔减轻了重量。

底盘防护方面，对重要部件用塑料盒进行了保护，但整个底盘未做涂层处理。前后轮拱处采用了大面积的玻璃纤维材质覆盖，以实现较好的隔音效果。

整套底盘在不影响结构强度的地方采用了大量打孔工艺来降低重量，实现了轻量化。这一设计不仅有助于降低油耗，还能提升操控性能。