奇瑞瑞虎8三大件怎么样

在发动机方面，瑞虎8搭载了奇瑞自主研发的鲲鹏动力1.6TGDI发动机，采用全铝材质机体，减重且散热性能良好。

它配备了缸内直喷、进排气侧连续可变气门正时系统等先进技术，最大功率达到145kW，峰值扭矩为290N·m。动力充沛，即便在满载情况下进行超车或上陡坡也能轻松应对。这款发动机在2019年荣获了“中国心”十佳发动机的称号。

在变速箱方面，与发动机匹配的是第三代格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，换挡速度快且平顺性佳。这款变速箱在2020年获得了“世界十佳变速箱”的称号，能进一步提升燃油经济性，工信部综合油耗为6.9L/100km，实际平均油耗则多数在8L/100km左右。

在底盘方面，瑞虎8的前悬架采用麦弗逊式悬架结构，后悬架则采用多连杆式独立悬架，这种结构在城市型SUV中很常见。其前悬架采用常见的冲压钢制下控制臂，整个前悬架结构形式与T1X平台车型一致。底盘经过工程师精准调校，达到了较好的状态。

值得一提的是，奇瑞汽车自行回购了一辆仅行驶1年半就累计行驶超过10万公里的瑞虎8鲲鹏版，并对其进行拆解。结果显示，发动机、变速箱和底盘均处于正常磨损状态，无异常损耗。发动机下方干爽无漏油漏水现象，机体运转正常，也无烧机油的情况。底盘的麦弗逊前悬和多连杆后悬无损坏，胶套完好，底盘无锈迹。

综上所述，奇瑞瑞虎8的三大件技术先进、质量可靠，值得信赖。