吉利帝豪的发动机压缩比是10.5:1。
发动机的压缩比指的是混合气体被压缩的程度,它是指压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积(即燃烧室容积)之比。绝大部分汽车采用的是往复式发动机,这种发动机的活塞在气缸中不断地做直线往复运动。当活塞的行程到达最低点时,位置点称为下止点,此时整个气缸包括燃烧室所形成的容积是最大行程容积。当活塞反向运动,到达最高点位置时,所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况,需要计算的压缩比就是最大行程容积与最小容积的比值。
发动机的压缩比与燃油利用率有直接关系。为了满足国四(欧四)排放标准对碳排放(即耗油量)的要求,汽车生产厂家普遍将发动机的压缩比提高到了9-12之间。其中,9-10.5主要用于涡轮增压发动机,10.0-12则主要用于自然吸气发动机。
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