红旗H9的底盘和什么车的一样

红旗H9的底盘是一汽自主研发的，整体表现非常出色：

前悬架采用了双叉臂独立悬挂，并且全部采用铝合金材质，能够大幅减轻簧下质量，提升操控稳定性和驾驶体验。

前后副车架均为全框式设计，并且全部采用铝合金材质，用料非常厚道。据官方数据，全铝底盘的使用使得车身重量降低了30%，从而节省了燃油，优化了驾驶体验。

后悬架采用了多连杆结构，连杆同样采用了全铝合金材质。在高速过弯时，红旗H9的尾部寻迹性表现出色，全铝连杆与全铝后副车架的搭配超越了很多合资品牌豪华车。

发动机下方配备了玻璃纤维下护板，可以有效防止底盘损伤，并提升NVH性能。轮拱隔音材料厚实，有助于提升车内静音效果。副车架连接位置使用了高级液压衬套，进一步优化了底盘的质感。

总的来说，红旗H9的底盘无论是在材质用料还是结构设计上都展现出了高水准，是自主品牌的顶尖之作，充分展示了中国车企在底盘技术方面的强大实力。