当发生一车急刹导致二三车追尾的事故时,责任的界定需要根据具体的事故情况以及交通管理部门出具的交通责任认定书来明确:
通常,如果前车无故急刹,并且后车处于安全跟车距离内,那么后车追尾的主要责任在于前车。然而,若因第三方事故导致前车急刹,追尾的主要责任则由第三方承担,其他人可能承担次要责任或无责任。
具体的责任划分情况如下:
1. 如果二三车均与前车保持安全距离行驶,而前车突然无预兆急刹,导致二三车因来不及躲避而追尾,此时,前车因无故急刹成为事故的导火索,应负全责,并赔偿二三车的损失。
2. 若二三车均与前车保持安全距离行驶,前车先急刹,二车随后急刹,而三车未及时察觉前车急刹,导致与二车追尾,二车又因追尾惯性撞向一车。此时,三车负全责,并赔偿一车和二车的损失。
3. 若二三车均与前车保持安全距离行驶,前车因受到其他机动车、非机动车或行人的干扰而急刹,导致三车追尾,此时,三台车均无责任,由干扰前车急刹的责任方承担赔偿三台车的损失。
4. 若二三车未保持安全距离,导致三车追尾,事故的主要责任在于二三车,即二车赔偿一车,三车赔偿二车。
5. 若因第三方事故导致前车急刹,追尾的主要责任由第三方承担,其他人可能承担次要责任或无责任。
综上所述,连环追尾事故通常是因为后车未与前车保持安全距离所导致,因此,多数情况下,连环追尾事故的责任多由后车承担,如第二辆车赔偿第一辆车,第三辆车赔偿第二辆车,依此类推。
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