上汽大通g20柴油版高速测试的情况如何

上汽大通 G20 柴油版在高速测试中的表现非常出色，给用户带来了令人满意的体验：

在油耗方面，这款车型表现优异，许多车主实测其在行驶 90 到 100 公里/小时时，油耗仅在 8.5 到 9 升左右。而更令人惊喜的是，有车主甚至可以让 G20 柴油版在实际驾驶中达到百公里 7 升甚至更低的油耗，这一油耗水平在一款大尺寸车型中实属罕见，堪比轿车的油耗表现。另外，柴油价格相对较低，使得使用成本也相应降低。

在空间方面，G20 柴油版拥有宽敞的内部空间，无论是第二排还是第三排座椅，都能满足用户的需求。第二排座椅可以完全放平，身高 175 厘米左右的人乘坐也非常充裕，甚至可以直接在车内休息。而第三排座椅空间同样宽敞，即使三人同时乘坐也不会感到拥挤，而且座椅还可以前后移动，方便乘坐和载物，灵活性极佳。

在动力方面，G20 柴油版拥有强大的扭矩输出，保证了车辆在高速行驶中的动力表现。无论是变道还是超车，G20 都能做到轻松自如。此外，尽管是一款柴油车，但车内非常安静，没有过多噪音干扰。

在操控方面，G20 柴油版方向盘转向力度适中，指向性准确，高速行驶表现稳定。悬架系统能够有效过滤路面振动，使得乘坐舒适性得到提升。总的来说，G20 柴油版在高速测试中的表现非常优秀，性价比高，值得考虑。

当然，用户在使用时也需要注意一些事项。例如，有条件的话可以添加负 35 号柴油或航空煤油，对发动机油路有很好的清洗效果。另外，部分车型可能存在减震稍硬以及后驱车型在冬季冰雪路面上操作不便的情况。但总体来说，上汽大通 G20 柴油版在高速测试中的表现非常优秀，性价比高，值得用户选择。