新款红旗h5混动能上绿牌不

新款红旗H5混动车型无法上绿牌。这主要是因为该车型属于油电混合动力车型，而非插电式混合动力车型。根据我国相关规定，只有满足一定条件的新能源汽车才能获得绿牌，例如纯电续航里程需要达到50公里以上。然而，红旗H5混动版的纯电续航里程较短，未能达到这一标准。

新款红旗H5混动版搭载了一台1.5T发动机和最大功率为190马力的电机，变速箱为ECVT无级变速箱。在实际驾驶中，该车在起步阶段动力响应迅速，中低速行驶时几乎没有任何顿挫感，整个驾驶过程非常平顺。特别是在城市通勤中，当车速较慢时，车辆主要依靠电机驱动，而急加速超车时发动机才会介入，这种驾驶体验类似于纯电动汽车。当车速超过80km/h后，发动机开始发挥作用，动力表现依然出色，百公里加速时间可达到8秒。

从燃油经济性角度来看，红旗H5混动版的官方WLTC综合油耗为5.1L/100km，实测百公里平均油耗为6.4L。以北京地区95号汽油8.16元/L的单价计算，跑一百公里的实际油费约为52.22元，平均一公里的油费为五毛出头。尽管在燃油车领域中，这样的燃油经济性表现中等偏上，但由于该车型需要使用95号汽油，因此其使用成本并不如丰田和本田等同级别竞争对手。

综上所述，尽管新款红旗H5混动版无法上绿牌，但在动力表现和燃油经济性方面仍然具备一定的优势。