极氪 4.2 充电速度降低的原因可能涉及多种因素。首先,充电管理系统会根据补能场景、场站条件、电池电量等条件对充电功率进行智能化动态适配,因此在不同的情况下充电功率会有所变化。
其次,电池的使用时间和充电循环次数增加会导致自然衰减,这会影响充电峰值功率,这是锂电池的常规物理特性。此外,在单次充电过程中,剩余电量、充电桩功率、电池温度以及电网条件等都会导致充电功率动态变化。
充电器或充电桩故障也是导致充电速度降低的原因之一。例如,内部元件损坏、充电线松动或连接不良、供电电源不稳定、电压波动大、车辆温度过高触发高温保护机制、电池老化、慢充线束问题(如电子锁总成故障)等,都会影响充电速度。
如果遇到充电速度降低的问题,可以先检查充电器和充电桩是否有明显故障,及时维修或更换。确保充电线连接牢固,无松动和损坏,有问题需及时更换。向供电部门了解电源情况,如果电源不稳定,需要想办法解决。高温保护导致的充电速度降低,可以等待车辆温度降低后再充电。对于电池老化问题,定期保养,必要时更换电池。慢充线束问题需要通过质保预约换件。
此外,选择合适的充电桩也是重要的。例如,普诺得 220V7KW 充电桩功能丰富,具有保障性。业内专家指出,锂电池充电循环次数增加会导致电池衰减,进而影响充电功率和速度。
在单次充电过程中,电池管理系统为了保护电池,会动态调整充电功率,当电量接近满电时,会采用涓流充电方式,充电速度会减慢。不同电动车厂商在充电策略上存在差异,有的较为保守,有的追求速度。
充电网站的总功率有限制,也会降低充电速度。随着 800V 快充成为行业趋势,其能提高补能效率,但对电力设施的要求较高,配套工作繁多,且快充对电池有一定伤害,因此电池企业正在研发适合的电芯。
极氪001 WE 的充电速度表现非常出色。 以 2021 款超长续航单电机 WE 版为例,当电量剩余 34%时,快充至 98%大约需要一个小时。而不同电池版本的充电速度有所不同,例如在极氪自营极充站中,86kWh 版本从 30%充至 80%
极氪能源的充电速度因车型而异,不同车型在充电速度上有着显著的区别。例如,极氪 001在极充站内充电30分钟,电池电量可以从10%充至80%。对于单电机WE版车型来说,充电5分钟即可增加120公里的NEDC续航里程。 另外,极氪 007作为全
极氪 240w 充电速度整体表现相当出色。 实测显示,在240千瓦快充桩充电时,从20%充至70%可以跑满功率,充电速度非常快。然而,当电量充到80%以上时,充电功率会有所下降,因此建议充到85%左右即可。 从实际使用情况来看,极氪240w