上汽大通 v80 房车在川藏线烂路的表现如何

上汽大通 V80 房车在川藏线的烂路上表现得相当出色。尤其在动力方面，虽然它采用的是前驱系统，这在面对川藏线的大坡度和多弯道时略显吃力，但是只要保持一定的转速，动力衰减并不是特别严重，松开刹车即可起步。然而，车辆在陡坡启动时可能会短暂失去动力，比如在色达停车场和金川观音桥的陡坡上，驾驶员需要做好冲坡准备，或者使用离合器半联动。

空间方面，上汽大通 V80 房车优势明显，能够轻松容纳床铺、生活用品和行李，车内高度宽敞，即使身高180厘米的人也能站立自如，不会感到压抑。

操控性能上，尽管车辆外观较大，但实际操作起来却非常灵活，超车和变道都非常方便。不过，在经过急弯时，驾驶员需要减速慢行，以免发生意外。

油耗方面，上汽大通 V80 房车表现优异，全程耗油量较低，国道上的油耗比高速还要省。比如，4369公里的行程中，油费支出令人满意。

在通过性方面，相比轿车，它具有更强的通过能力，但与 SUV 相比则稍弱。在理塘遇到修路的情况，需要走便道时，车辆曾经托底，但加大油门后仍能自行脱困。不过，加装了电动踏板后，通过角会变得稍差一些。

在舒适性方面，驾驶室空间宽敞，座椅填充物厚实，支持八向调节，长时间驾驶也不会感到疲惫。然而，隔音效果并不是很好，这是上汽大通车型普遍存在的问题。

总的来说，上汽大通 V80 房车在川藏线上的复杂路况中表现非常坚固耐用，钢板厚度适中，门窗紧密，钢梁结构坚固，底盘性能优越，能够在坑洼不平的路面和烂泥地中从容应对。驾驶员只需注意保持适当的转速、适应离合器半联动，并提前做好准备，即可顺利完成川藏线的旅程。