极氪 001 的实用改装方案确实丰富多样。其中外观改装是众多车主的选择之一。老款 001 可以选择 Mono Design 套件,该套件提供哑光灰色的前后包围、侧裙以及顶部扰流板,外观显得十分时尚。而白武士风格的轮毂则为车辆增添了一份未来感,仿佛星球大战中的风暴兵。此外,AE Design 的包围套件同样受到欢迎,包括前唇、后扩散器、风刀、侧裙和大尾翼,这些配件都让极氪 001 看起来更加凶悍。ELITE EXTERIOR 设计的橙色套件则以碳纤维材质的外观饰件为主,搭配全新涂装和痛车元素,整体气质非凡。
新款 001 也提供了不少改装选项,例如简单的前唇、风刀、侧裙、后扩散器以及纯白轮毂的组合。不少车主还会选择升级 FR 包围套件,进一步提升车辆的运动感。这些改装方案不仅提升了车辆的颜值,还能满足车主对个性化的需求。
除了外观改装,极氪 001 还有制动系统升级的选项。AP9560 六活塞刹车卡钳采用两片式铝合金锻造工艺,轻量化设计并配备防尘套和防响弹簧片,使刹车脚感更加干脆有力,制动性能卓越。此外,JSW380 刹车套件则为预算有限的车主提供了另一种选择。极氪 001 原厂前轮高配车型配备多活塞卡钳,低配车型则采用铸铁单浮动式卡钳。改装这套刹车系统时,无需额外加装法兰垫片,直接安装在原厂 21 寸轮毂上即可。

极氪 001 的音响系统改装也是不容忽视的。例如,有车主选择广州上声汽车音响,耗时 60 天改装了斯洛文尼亚 ZR 杰傲 Hi-end 级音响系统,以确保最佳音质。为解决电力供给问题,改装方案还包括 6 个高性能充电机和 2 个音响级电池。改装过程中,从前置音源到前后喇叭安装,再到尾箱器材安装,都需要进行倒模处理,以确保音响系统的完美融合。前声场采用斯洛文尼亚 ZR 杰傲三分频高音,安装在 A 柱,中音位于三角位,中低音则安装在车门倒模,并配以意大利 Alcantara 包覆,增强了音质表现。后声场使用 ZR 杰傲两分频高音和中低音,倒模安装角度优化了声音指向性。中置声场则倒模安装在与显示屏齐平的位置,选用了 ZR 杰傲 4 寸全频喇叭,提升了声场的立体感和宽度。尾箱内的器材安装充分利用了空间,不影响车辆的实用性。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535